カーディーラーや板金工場、デントリペア店などへ修理や見積りの相談をするとき、「この部品の名前が分からない…」と困った経験はありませんか？いざ説明しようとしても、「前のタイヤの上の部分」「ドアの横のへこみ」など、うまく伝えられず、もどかしい思いをした方も多いはずです。
部品名が分からないままでは、正確な状況が伝わりにくく、見積りや修理内容の説明も分かりづらくなってしまいます。そこで、そんな不安や戸惑いを少しでも減らせるよう、こちらでは車の各部品の名称を分かりやすくご紹介します。事前に部品名を知っておくことで、修理の相談や見積りもスムーズになり、安心して話を進めることができます。
車の部品名称一覧
| 記号 | 部品名 |
|---|---|
| A | ルーフ |
| B | ボンネット |
| C | フロントバンパー |
| D | フロントフェンダー |
| E | フロントドア |
| F | リアドア |
| G | リアフェンダー |
| H | トランク |
| I | リアバンパー |
傷の状態をチェック！
どれだけ大切に車を扱い、安全運転を心掛けていても、予期せぬ場面でキズやへこみができてしまうことは避けられません。小さなキズであっても、放置するとサビや劣化の原因になることがあり、結果的に修理費用が高くついてしまう場合もあります。そのため、車の状態を正しく把握し、できるだけ早い段階で適切な修理を行うことが重要です。
ひと言で「キズ」といっても、その種類や発生原因はさまざまで、状態によって最適な修理方法も異なります。キズの特徴を知ることで、修理内容や仕上がりのイメージもしやすくなります。ここでは、代表的なキズの種類とその原因について、分かりやすくご紹介します。
線傷
線傷とは、硬い物で引っ掻かれることで発生する線状の傷のことです。鍵やキーホルダー、硬貨など、先端が硬い物が原因となるケースが多く見られます。傷が浅い場合は、磨き作業や部分的な塗装で目立たなくすることが可能です。しかし、塗装面を深くえぐるような傷になると、パテによる成形や再塗装が必要になることもあります。傷の深さによって修理方法が異なるため、早めの確認と対応が大切です。
スリ傷
スリ傷は、電柱や壁、他の車のボディなどに接触し、擦れることで発生する傷です。線傷と比べて、広い範囲に及ぶことが多く、塗装表面が白くなったり、下地が見えてしまう場合もあります。軽度なスリ傷であれば磨きや部分補修で対応できることがありますが、損傷が大きい場合は板金や再塗装が必要になります。傷の状態を正確に判断し、適切な修理方法を選ぶことが大切です。
凹み傷
凹み傷は、硬い物が当たったり、何かにぶつかった際に発生する、へこみを伴う傷です。衝撃の強さによっては塗膜まで傷ついてしまうこともあります。浅い凹みであれば比較的軽い補修で対応できますが、深い凹みの場合は、たたき出しなどの板金作業を行ったうえで塗装が必要になります。傷の大きさや深さによって修理方法が異なるため、早めに状態を確認し、適切な対応を行うことが大切です。
サビ・腐食
塗装面に小さな傷があると、雨水などの水分が入り込み、サビが発生する原因になります。初期の段階では目立たなくても、放置すると腐食が進行し、ボディに穴があいてしまうこともあります。軽度な場合は、サビを除去したうえで防錆処理を行い、パテ成形と塗装による修復が可能です。しかし、症状が進んでいる場合は、修理では対応できず、パーツ自体の交換が必要になるケースもあります。早めの点検と対応が重要です。
破損
何かに接触したり、ぶつかった衝撃によって、パーツやボディ自体に損傷を受けてしまうことがあります。軽度に見える傷や変形でも、そのまま放置すると劣化が進み、状態が悪化する原因になります。また、走行中の異音や部品の脱落など、安全面に影響を及ぼす可能性も否定できません。さらに、損傷の内容によっては整備不良と判断され、取り締まりの対象となる場合もあります。安全に乗り続けるためにも、早めの点検と修理が大切です。
